格萊圈和斯特封是組合密封。在液壓缸中使用時(shí)，軸向配合是過盈配合，O型密封圈被壓縮變形。這種變形會(huì)在密封接觸面產(chǎn)生較高的初
四氟液壓密封件又稱PTFE密封圈，由聚四氟乙烯棒、管道、機(jī)械CNC車削密封件或活塞環(huán)、球閥墊圈等組成，具有耐絕大多數(shù)液壓
旋轉(zhuǎn)缸密封件的應(yīng)用過程需要通過工作溫度的變化形成變形，這使得密封件松緊，也稱為“弛張”。高溫工作會(huì)加速橡膠密封材料的老化
冶金氣缸密封圈是氣缸密封的主要部件之一，氣缸密封屬于動(dòng)態(tài)密封，動(dòng)態(tài)密封根據(jù)其功能分為旋轉(zhuǎn)密封和往復(fù)密封，冶金氣缸密封屬于
液壓密封材料的優(yōu)良特性是關(guān)鍵嗎？重要的，至關(guān)重要的類型。其優(yōu)異的耐介質(zhì)特性是不被材料所取代的。例如，NBR丁腈橡膠液壓密
聚四氟乙烯(PTFE)，俗稱“塑料王”，其密封圈規(guī)格能承受所有液壓介質(zhì)、溶劑和各種化學(xué)介質(zhì)，摩擦指數(shù)極低，是四氟乙烯經(jīng)聚
液壓密封圈（Hydraulic seal ring）它是工業(yè)領(lǐng)域廣泛使用的密封件，可以防止介質(zhì)沿軸泄漏到外殼和外部浮塵反
氣缸密封圈（Cylinder Sealing Ring）它是一種耐腐蝕、耐熱、耐磨的y型密封環(huán)。密封件制造商使用聚四氟乙
