密封件是防止液體或固體顆粒從鄰近接合面泄漏，避免灰塵、水等外部雜質侵入機械設備內部部件的材料或部件。以下是密封件安裝和儲存的注意事項：
一、骨架自緊橡膠油封安裝注意事項
（1）安裝油封前，檢查軸頸表面是不是太過于粗糙，是否存在傷痕，特別是沿軸向是不是有長傷痕。如果軸頸表面太過于粗糙，很容易損壞油封或加速唇的磨損，會破壞其密封性能。如果由于拆卸不當，軸頸表面會出現嚴重的鈍擊傷痕，會令油封唇與軸頸表面貼合不嚴，導致漏油。在上述兩種情況下，可以根據規定的軸頸規格在車床上重新噴焊，也可以更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭毛刺等，可以用銼刀打磨平整，避免安裝油封時損壞油封唇。
（2）檢查油封唇是不是破缺、傷裂或油化腐蝕。如有這些不良現象，應更換新的油封。
（3）安裝骨架密封時，選擇專用安裝工具，避免油封唇被拉伸變形或劃傷損壞。如果沒有這個工具，可以用以下方法來安裝：先在軸頸至軸頭上卷一層透明的硬塑料薄膜(俗稱玻璃紙)，在其表面涂上少量機油，將油封蓋在裹著塑料薄膜的軸頭上，用力均勻地將油封慢慢推到軸頸上，再將塑料薄膜抽出。注意：不要把唇口的方向放錯方向，要把它朝著儲油的內側，有商標和規格的一面朝著外側。因為唇口只能單向密封。如果油封裝反，必然會導致油泄漏，密封效果減弱或失效。避免油封彎曲或用錘子等工具在油封表面敲擊，否則容易損壞油封。
（4）在安裝過程中，保持油封（特別是唇口位置）和軸頸位置清潔，注意不要讓油封從彈簧槽跳出彈簧槽。如果自緊力彈簧松弛，彈性較弱，可根據情況截掉一段，把兩側連接牢固，可繼續使用。
二、橡膠阻水圈安裝注意事項
缸套的阻水圈是一個“O“形橡膠件，截面多為圓形，與骨架密封相比，結構簡單，無骨架，無自緊力彈簧，借助橡膠本身的柔韌性和彈性進行密封。如果安裝不當，水套中的大量冷卻水會滲入曲軸箱，導致油變質，潤滑質量下降，加重發動機運動部件的損壞，甚至造成燒瓦、抱軸等重大故障。所以，安裝阻水圈時應注意以下幾點：
（1）如果阻水圈太細或缸套水封槽太深，阻水圈進入缸套水封槽后不能高于弧形表面一定高度。這時，在水封槽底部加一層石棉繩，涂上耐水的鈣基潤滑脂，再將阻水圈套入水封槽，再將缸套壓入機體座孔。
（2）如果阻水圈過厚或缸套水封槽較淺，阻水圈安裝后弧面過高，不僅缸套安裝困難，還會擠壓橡膠水封甚至缸套。橡膠水封可以用砂紙對稱打磨，直到裝入水封槽后凸出高度合適。之后在橡膠圈表面涂上潤滑脂，將缸套壓入機體座孔。
（3）如果阻水圈厚度不均勻或水封槽深度不同，橡膠圈安裝缸套后突出不均勻，應仔細檢查橡膠圈或水封槽是不是有問題，更換有問題的零件。
（4）橡膠阻水圈套進入缸套水封槽前，應清理橡膠圈和水封槽，避免安裝過程中帶入雜質和污垢。橡膠圈安裝缸套后，仔細檢查是否有扭轉、開槽等問題。使用缸套前，仔細清除缸體上的污垢，在承孔表面涂一層油，然后慢慢將缸套壓入承孔。
三、暫時不使用密封件時要保管好
（1）防老化：應遮光、防潮，擺放平整，避開冷熱源；
（2）不施壓：保持密封自然松弛狀態，不施外力改變其物理形狀；
（3）分類標志：（相同形狀、不同材質、使用位置、適用規范、取貨日期等）
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