一.核心功能

• ?其主要作用是將氣缸內(nèi)部分隔成兩個獨(dú)立的

• 形成有效壓力差：?只有有效隔離，才能在兩個腔室之間產(chǎn)生穩(wěn)定的壓力差。這個壓力差作用在活塞的有效截面積上，從而產(chǎn)生推動活塞運(yùn)動的力（氣缸出力）。密封失效會導(dǎo)致漏氣、出力不足、速度不穩(wěn)甚至爬行。

• 承受高壓與運(yùn)動磨損：?活塞密封需要在較高的工作壓力（幾Bar到數(shù)百Bar不等）下保持密封性，同時(shí)承受活塞往復(fù)運(yùn)動的劇烈摩擦磨損。

位置

• 安裝在活塞外圓周上的環(huán)形溝槽內(nèi)。

1.?外側(cè)密封圈：防塵圈 (Wiper Seal / Scraper)

• 位置：?最靠近缸體外側(cè)（圖片右端）。

• 特征：?通常帶有銳利的刮擦唇邊（圖片中可見其與活塞桿的緊密刮擦接觸）。

• 作用：

• 核心功能是防污：?當(dāng)活塞桿縮回缸筒時(shí)，刮擦唇像“雨刮器”一樣將附著在活塞桿表面上的灰塵、泥土、碎屑、水分等外部污染物徹底刮除，防止其進(jìn)入缸筒內(nèi)部。

• 保護(hù)內(nèi)部密封：?是保護(hù)內(nèi)部活塞桿密封圈和導(dǎo)向環(huán)免受污染、腐蝕和磨損的第一道防線。

• 材質(zhì)：?常采用耐磨且具有一定彈性的材料，如聚氨酯(PU)?或硬質(zhì)橡膠。圖中深藍(lán)色即可能是聚氨酯材料。

2.?內(nèi)側(cè)密封圈：活塞桿主密封 (Rod Seal)

• 位置：?位于防塵圈和導(dǎo)向環(huán)/端蓋內(nèi)側(cè)之間（圖片中靠左）。

• 特征：?截面常呈?U形、Y形或類似杯形，利用系統(tǒng)壓力使密封唇張緊活塞桿（圖中可見其壓力作用下的形態(tài)）。

• 作用：

• 核心功能是密封壓力介質(zhì)：防止缸筒內(nèi)的壓縮空氣（氣動缸）或液壓油（液壓缸）沿著活塞桿外表面泄漏到外部環(huán)境中。這是保證系統(tǒng)壓力和效率的關(guān)鍵密封。

• 低壓狀態(tài)：?依靠自身彈力（預(yù)緊力）保持密封。

• 高壓狀態(tài)：?系統(tǒng)壓力作用于密封唇內(nèi)側(cè)，將其更緊密地推向活塞桿，實(shí)現(xiàn)壓力自緊密封。

• 輔助防污：?在活塞桿伸出時(shí)，在一定程度上阻擋外部污染物進(jìn)一步向內(nèi)滲透（但主要防污任務(wù)由防塵圈承擔(dān)）。

• 材質(zhì)：?最常用高性能聚氨酯(PU)（具有良好的耐磨性、彈性和耐壓性，圖中為黑色），也可用丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)等。常見組合密封形式（如斯特封）也用于此位置。

總結(jié)圖示密封圈作用

總結(jié)

氣缸的活塞密封是一個精密、高性能的關(guān)鍵部件?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)幾乎都采用彈性體+耐磨滑環(huán)的組合密封形式（如格萊圈或斯特封）。它的核心作用是通過低壓預(yù)緊 + 高壓自緊的機(jī)理，有效隔離氣缸的兩個腔室，確保壓力差轉(zhuǎn)化為可靠的直線運(yùn)動推力。其性能受到材料科學(xué)、精密制造和正確安裝維護(hù)的極大影響。選擇合適的活塞密封對氣缸的整體性能和可靠性至關(guān)重要。

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