冶金氣缸密封圈是氣缸密封的主要部件之一，氣缸密封屬于動態密封，動態密封根據其功能分為旋轉密封和往復密封，冶金氣缸密封屬于往復密封。往復密封的類型很多，密封環的結構和材料也不同。以下是如何根據冶金氣缸的特點選擇密封環的結構、材料和型號。
冶金氣缸的特點是什么？首先，根據鑄造行業的極端工作氛圍，冶金氣缸經常在高溫、高壓、高輻射熱和多介質條件下運行。在運行狀態下，氣缸運行相對頻繁，氣缸內液壓可達30~40mpa，油溫可接近200℃。因此，氣缸要求穩定性和耐久性很高，維護也相對麻煩。
冶金缸密封一般適用于哪些類型？氣缸密封有動密封和靜密封。靜密封一般采用O型密封圈或O型密封圈加擋圈(壓力時)、矩形密封圈或矩形密封圈加擋圈（高壓），偶爾使用星形密封圈；一般靜態密封材料多為NBR塑料材料，使用溫度超過100℃時。以下介紹了冶金缸往復密封的密封型號，可根據功能和結構類型進行劃分。
一、根據功能作用可分為軸用密封環(唇形、Y形、Y形)、U形）、孔密封圈及防塵密封圈（組合圈）系列；
二、冶金缸往復密封按密封環產品的結構類型分為唇形往復密封環和組合密封環；
三、反復運動密封的另一種密封件是導向環（支撐環或耐磨環），作為導向和吸收活塞或液壓缸的徑向力。
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